Die erste Dinner-Kreuzfahrt auf der Seine startete 1949, als ein umgebauter Kohlekahn namens Jean-Sébastien Service mit weißen Tischdecken zwischen Pont de l'Alma und Île de la Cité anbot.
Bis 1959 hatten drei konkurrierende Betreiber am Port de la Bourdonnais angelegt, angelockt durch die ungehinderte Sicht auf Gustave Eiffels 330 Meter hohen Eisenturm, der 200 Meter westlich des Kais steht. Heute starten die Dinner-Kreuzfahrten auf der Seine mit Blick auf den Eiffelturm allabendlich vom selben Anlegepunkt aus, wo Passagiere zwischen 17:45 und 20:00 Uhr auf Schiffen mit Glasrumpf an Bord gehen, deren Fahrten zeitlich auf das stündliche Lichterspiel des Turms abgestimmt sind.
Die flussabwärts führende Route auf der Seine führt in einer 90-minütigen Schleife unter elf Brücken hindurch, darunter die vergoldeten Jugendstilbögen der Pont Alexandre III und die zwölf Steinbögen der Pont Neuf, der ältesten Brücke von Paris. Die Schiffe gleiten unter den Strebepfeilern von Notre-Dame und der Beaux-Arts-Fassade des Musée d'Orsay hindurch, bevor sie an der Île aux Cygnes wenden, einer schmalen künstlichen Insel, auf der eine Replik der Freiheitsstatue im Viertelmaßstab nach Westen in Richtung New York blickt. Live-Kommentare, die in vier Sprachen über diskrete Audiokanäle übertragen werden, benennen jede Sehenswürdigkeit am Flussufer, ohne die Klangkulisse aus Silberbesteck und leisen Gesprächen zu stören.
Die Speiseoptionen umfassen drei Servicestufen. Bei den Panoramafahrten sitzen die Gäste an geteilten Tischen mit À-la-carte-Menüs, während bistronomische Kreuzfahrten halbprivate Sitzplätze und saisonale französische Gerichte bieten – Entenconfit, Bœuf bourguignon, Tarte Tatin –, begleitet von Bordeaux- oder Loire-Weinen. Gourmet-Pakete reservieren Plätze am Fenster und mehrgängige Verkostungsmenüs, die von Köchen mit Alain-Ducasse-Ausbildung zusammengestellt wurden und unter anderem Langustinen-Bisque, Charolais-Rindfleisch und Desserts in Calvados-Tränke bieten. Live-Klavier- oder Jazzensembles treten an ausgewählten Abenden in der Nähe des hinteren Salons auf, wo die Verstärkung dezent bleibt, um das Ambiente von leisem Luxus zu bewahren. Jedes Schiff behält ein Crew-zu-Gast-Verhältnis von einem Kellner pro zwölf Gäste bei, um sicherzustellen, dass die Gänge synchron zur vorbeiziehenden Architektur serviert werden.
Bateaux Parisiens, seit 1956 der Ankerbetreiber des Hafens, plant zwei Hauptzeitfenster für die Dinner-Kreuzfahrt auf der Seine mit Blick auf den Eiffelturm: eine frühe Abfahrt um 18:15 Uhr, die vor der Beleuchtung des Turms um 21:00 Uhr endet, und eine späte Fahrt um 20:30 Uhr, die das gesamte Lichterspiel vor dem dunklen Fluss einrahmt. Beide Fahrten steuern dieselbe Strecke an, aber der späte Slot fängt den Moment ein, in dem 20.000 Glühbirnen das Exoskelett des Turms erstrahlen lassen – sichtbar vom offenen Oberdeck, wo sich die Passagiere zwischen den Gängen versammeln. Reservierungen sind 120 Tage im Voraus möglich, und die Vergabe der Fensterplätze erfolgt nach dem Prinzip „Wer zuerst bucht, sitzt zuerst“, wobei die Warteschlange 48 Stunden vor der Einschiffung geschlossen wird.
1 Std. 45 Min.
