La première croisière-dîner sur la Seine a été lancée en 1949, lorsqu'une péniche à charbon convertie nommée Jean-Sébastien proposait un service sur nappes blanches entre le Pont de l'Alma et l'Île de la Cité.
En 1959, trois opérateurs concurrents étaient amarrés au Port de la Bourdonnais, attirés par la vue imprenable sur la tour de fer de Gustave Eiffel, qui culmine à 330 mètres et se situe à 200 mètres à l'ouest du quai. Aujourd'hui, les départs des croisières-dîners sur la Seine avec vue sur la tour Eiffel ont lieu tous les soirs depuis le même point d'embarquement, où les navires à coque vitrée accueillent les passagers entre 17h45 et 20h00 pour des navigations synchronisées avec le scintillement horaire de la tour.
Le parcours en aval de la Seine traverse onze ponts en une boucle de 90 minutes, notamment les arches dorées Art Nouveau du Pont Alexandre III et les douze arches en pierre du Pont Neuf, le plus ancien passage de Paris. Les navires glissent sous les arcs-boutants de Notre-Dame et la façade Beaux-Arts du Musée d'Orsay avant de virer au niveau de l'Île aux Cygnes, une étroite île artificielle où une réplique au quart de la Statue de la Liberté fait face à l'ouest, vers New York. Un commentaire en direct, diffusé en quatre langues via des canaux audio discrets, identifie chaque monument en bord de Seine sans interrompre l'ambiance sonore des couverts et des conversations feutrées.
Les options de restauration se déclinent en trois gammes de services. Les croisières panoramiques proposent des tables partagées avec des menus à la carte, tandis que les croisières bistronomiques offrent des espaces semi-privés et des plats français de saison (confit de canard, bœuf bourguignon, tarte Tatin) accompagnés de sélections de Bordeaux ou de la Loire. Les forfaits gastronomiques réservent des places en bord de fenêtre et des dégustations de plusieurs plats conçus par des chefs formés par Alain Ducasse, mettant à l'honneur bisque de langoustines, bœuf de Charolais et desserts imbibés au calvados. Des ensembles de piano ou de jazz live se produisent certains soirs, installés près du salon arrière où l'amplification reste maîtrisée pour préserver une ambiance de luxe discret. Chaque navire maintient un ratio d'un membre d'équipage pour douze convives, garantissant une synchronisation parfaite des plats avec le défilé des monuments.
Bateaux Parisiens, opérateur historique du port depuis 1956, programme deux créneaux principaux pour la croisière-dîner sur la Seine : un départ matinal à 18h15 qui s'achève avant l'illumination de 21h00, et une navigation tardive à 20h30 qui encadre toute la séquence de scintillement sur le fleuve plongé dans l'obscurité. Les deux rotations suivent le même itinéraire, mais le créneau tardif capture le moment où 20 000 ampoules s'allument sur l'exosquelette de la tour, visibles depuis le pont supérieur ouvert où les passagers se rassemblent entre les plats. Les réservations ouvrent 120 jours à l'avance, et l'attribution des places en bord de fenêtre suit l'ordre des premières réservations confirmées, se clôturant 48 heures avant l'embarquement.
1 h 45 min
